日前，省交通運輸廳、省商務廳、中國郵政集團有限公司四川省分公司簽署三方合作協議，推進“金通工程”交商郵合作，打造“四川品牌”縣鄉村三級物流商貿體系，“聯合打造農產品進城工業品下鄉綠色通道”是合作核心內容之一。

 

江安縣是全省“金通工程·交郵快”試點縣，正在開展諸多示范，從中可見未來四川農村物流的雛形。姜廟村的“金通·郵快驛站”，收集快遞只是常規業務之一。該驛站由郵政公司與5家快遞物流企業合作打造，具有客貨運輸、郵政快遞、農產品經銷等服務功能。

 

姜廟村種植大白李5000畝，驛站與農業專合社合作，借助郵政‘金通暢行APP’云平臺，通過線上特色農產品商城和直播帶貨。”江安縣郵政分公司總經理夏春祥說， 客戶網上下單后，進駐驛站的快遞物流企業直接到農戶樹上摘果，利用貨運專線車和鄉村便民小客運進行貨物分流配送，可2小時進城、5小時到省、48小時直達省外目的地。

 

農產品進城的“路”暢達，工業品下鄉的“路”也通暢。江安縣客運中心一隅，是剛建成的江安縣農村物流中心，近6000平方米的空間中設置了郵政處理、盒馬集市、全自動分揀中心、京東順豐快遞分撥等功能區，標著“金通工程”字樣的車輛進進出出。

 

上千平方米面積的全自動分揀中心，安裝了全自動分揀設備，快遞、包裹被精準地投遞到有編號的小格子內。“每個小格子代表一個村，商品在這里可精準區分到村。”江安縣城鄉物流公司經理王亮蘭說，這個縣級農村物流中心整合集中了多家快遞企業，大家集中分發，集約利用共同的配送渠道——貨運專線轉載、客運班線搭載、便民小客運配送，可高效分流貨物，每家還可節約成本20%。

 

縣級農村物流中心是租賃的縣客運中心閑置場地�？瓦\中心負責人王運奎說，近年來，客流下滑，現在資源整合，客運中心每年有30萬元租金，配送的貨車又可就近“搭車”，可謂兩全其美。

 

在農村三級物流中，處于鄉鎮一級的下長鎮交通綜合服務站是城鄉客運和鄉村物流的中轉站。站內，除班車�？奎c、候車室外，增設了物流中轉、快遞投放、代銷代購等服務點位，11個社區和行政村各有一個專門的快遞、包裹置物架，“小黃車”來往時可順便帶走。下長鎮鎮長劉戀介紹，貨物從縣到鄉，再從鄉到村，有固定的每天兩班貨運專車和每天跑多趟的鄉村客運“小黃車”，能及時把物品帶到鎮、送下鄉。

 

試點基礎上，四川的“金通工程”交商郵合作將如何推進？首要是擴大覆蓋面、惠及更多鄉村。作為試點縣的江安，已在謀劃全域推進。夏春祥介紹，目前全縣已建“金通·郵快驛站”109個，年內將覆蓋189個行政村。

 

目前，全省已有15個市州、33個縣區、146個鄉鎮實行交郵融合。接下來，三部門將繼續推進客運網、物流網、商貿網進一步聚合。省交通運輸廳廳長羅佳明表示，到2025年，實現全省農村物流運輸縣鄉村全覆蓋，提升農村地區物流水平。

 

讓農產品快速進城、工業品快速下鄉，四川鄉鎮、行政村“全覆蓋”的客運網是基礎。羅佳明說，我省將建立“金通工程”的可持續發展長效機制，不斷加強基礎設施建設，強化鄉村運輸的安全監管，拓展“金通工程+”。

 

四川省郵政分公司總經理廖濤則強調資源整合。他表示，將推廣“客運+郵運”，結合客運路線和商貿流通路線優化郵路運輸組織，最大限度匹配縣到鄉、鄉到村客運車輛線路及班次，推動縣到鄉郵件、快件、商品等由客運車輛代運；擇優選擇郵政攬投員與“金通工程”駕駛員整合復用，利用“小黃車”富余空間運輸郵件快件等，實現人、車、貨、站、線等的精準匹配。

 

省商務廳副廳長佘驥也表示，將聯合郵政、交通部門在農村電商站點、商貿站點建立具備商品展示、銷售、寄遞的復合型服務站點。

 

商貿物流，倉儲配送是關鍵。”佘驥說，將指導各地商務主管部門，合力規劃、設置物流商貿節點，完善郵政、快遞、物流、商貿流通骨干網絡。同時，支持郵政企業在縣級共配中心新建冷鏈倉儲設施，在農產品田頭市場合作建設預冷保鮮、低溫分揀、冷藏倉儲等設施，提升農產品的“鮮度”，增強農產品流通效益。